Izgradnja drugega tira med Divačo
in Koprom je trenutno največji
infrastrukturni projekt v Sloveniji.
Odlična geostrateška lega Slovenije nudi izjemne priložnosti za razvoj logističnih
dejavnosti in celotnega gospodarstva. Drugi tir je tudi v strateškem interesu zalednih
držav in celotne Evrope, saj je obstoječi tir ozko grlo dveh evropskih jedrnih železniških
koridorjev.
Drugi tir bomo gradili na način, da bomo čim manj obremenili davkoplačevalce in proračun.
Drugi tir proge
Divača–Koper
Drugi tir železniške proge Divača–Koper je sestavni del vseevropskega omrežja za transport
Vizualni prikaz trase
Animiran prikaz poteka trase drugega tira s pripadajočimi objekti na progi
Tehnični podatki
Na 27,1 km dolgi progi bo 8 predorov, 2 viadukta, 2 mostova in 1 galerija
Finančna konstrukcija
Model financiranja zagotavlja, da strošek graditve pokrijejo uporabniki infrastrukture.
avg 9 2018
MOP prenesel gradbeno dovoljenje za drugi tir na 2TDK
Družba 2TDK je prejela odločbo Ministrstvo za okolje in prostor, s katero je preneslo gradbeno dovoljenje za gradnjo drugega tira železniške povezave Divača-Koper iz dosedanjega investitorja Direkcijo RS za infrastrukturo na družbo 2TDK. V zakonu o drugem tiru, ki je stopil v veljavo 21. julija, je zapisano, da je to potrebno storiti najkasneje v 30 dneh od uveljavitve zakona.
Preberite več
avg 3 2018
2TDK prevzema naloge investitorja projekta drugi tir
Z 21. julijem je začel veljati zakon o drugem tiru in 2TDK, Družba za razvoj projekta, prevzema vse naloge investitorja drugega tira, da se gradnja, po skoraj enoletni zamudi zaradi dveh referendumov o zakonu o drugem tiru gradnja, lahko začne.
Preberite več
jul21 2018
Zakon o drugem tiru uveljavljen, dela se lahko pričnejo
Z objavo v uradnem listu je stopil v veljavo zakon o drugem tiru (Zakon o izgradnji, upravljanju in gospodarjenju z drugim tirom železniške proge Divača-Koper, ZIUGDT), ki določa pogoje in način izvedbe izgradnje drugega tira železniške povezave Divača–Koper, upravljanje in gospodarjenje z drugim tirom kot javno železniško infrastrukturo, naloge 2TDK, družbe za razvoj projekta, opredeljuje pribitek na cestnino na nekaterih odsekih cestninskih cest in takso na pretovor v koprskem tovornem pristanišču.
Preberite več
jun 6 2018
Poslovodstvo 2TDK nadaljuje z delom kot enočlansko poslovodstvo
Nadzorni svet projektnega podjetja 2TDK je na svoji seji 5. junija 2018 sprejel sklep, da se Metoda Dragonjo odpokliče z mesta generalnega direktorja zaradi osebnih razlogov, ki mu onemogočajo opravljanje poslovodne funkcije.
Preberite več