Gradimo drugi tir - novo železniško
progo med Divačo in Koprom
Odlična geostrateška lega Slovenije nudi izjemne priložnosti za razvoj logističnih
dejavnosti in celotnega gospodarstva. Drugi tir je tudi v strateškem interesu zalednih
držav in celotne Evrope, saj je obstoječi tir ozko grlo dveh evropskih jedrnih železniških koridorjev.
Drugi tir bo sodobna, hitra, varna in okolju prijazna proga.
Drugi tir proge
Divača–Koper
Drugi tir železniške proge Divača–Koper je sestavni del vseevropskega omrežja za transport
Vizualni prikaz trase
Animiran prikaz poteka trase drugega tira s pripadajočimi objekti na progi
Finančna konstrukcija
Model financiranja zagotavlja, da strošek graditve pokrijejo uporabniki infrastrukture.
jan17 2022
Izkopan prvi kilometer predorov
Izvajalci del na predorih drugega tira so danes dosegli pomemben mejnik. Na vseh predorskih deloviščih skupaj so prebili mejo izkopanih 1.000 metrov predorov.
Preberite več
dec24 2021
Srečno in navdihujoče 2022!
Naj vam prihajajoče leto 2022 prinese vse tisto dobro, pozitivno, živahno, uspešno, srečno, zdravo, radostno in ljubeznivo, kar odhajajočemu leto 2021 ni čisto v celoti uspelo.
Preberite več
dec22 2021
Zaključeno betoniranje viadukta Glinščica
V dolini Glinščice so izvajalci gradnje viadukta Glinščica zaključili z betoniranjem viadukta. Viadukt Glinščica je v svoji končni podobi dolg 215 metrov in zaradi varovanja narave izveden kot zaprta škatlasta konstrukcija. Zaključna dela na objektu, ki jih ni možno opraviti pozimi, bodo opravljena v spomladanskem času.
Preberite več
dec 6 2021
Začetek izkopa predora Škofije s severne strani
Danes po 13. uri smo pričeli z izkopom predora Škofije (T8) z divaške oz. severne strani (T8-Di). Predor Škofije, tako glavna kot servisna cev, bo dolg 3.808 metrov. Glavna predorska cev predora Škofije je tako prva predorska cev, ki se istočasno že gradi z obeh strani.
Preberite več