Izgradnja drugega tira med Divačo
in Koprom je trenutno največji
infrastrukturni projekt v Sloveniji.
Odlična geostrateška lega Slovenije nudi izjemne priložnosti za razvoj logističnih
dejavnosti in celotnega gospodarstva. Drugi tir je tudi v strateškem interesu zalednih
držav in celotne Evrope, saj je obstoječi tir ozko grlo dveh evropskih jedrnih železniških
koridorjev.
Drugi tir bomo gradili na način, da bomo čim manj obremenili davkoplačevalce in proračun.
Drugi tir proge
Divača–Koper
Drugi tir železniške proge Divača–Koper je sestavni del vseevropskega omrežja za transport
Vizualni prikaz trase
Animiran prikaz poteka trase drugega tira s pripadajočimi objekti na progi
Tehnični podatki
Na 27,1 km dolgi progi bo 8 predorov, 2 viadukta, 2 mostova in 1 galerija
Finančna konstrukcija
Model financiranja zagotavlja, da strošek graditve pokrijejo uporabniki infrastrukture.
okt11 2018
Le še korak do pričetka pripravljalnih del
Potem ko je danes vlada kot skupščina dala soglasje k Aneksu k Pogodbi o izvedbi javnega naročila za izvedbo dostopnih cest za izgradnjo drugega tira železniške proge Divača–Koper, je s tem izpolnjen pogoj za dokončni prenos ključne pogodbe na družbo 2TDK. Skupščina mora sprejeti še investicijski program, da bi se pripravljalna dela lahko začela.
Preberite več
okt10 2018
»Vsak poseg v krajino vedno povzroči ne samo fizično, ampak tudi mentalno spremembo dojemanja prostora«
Marjan Pipenbaher je projektant in graditelj mostov, partner v podjetju Ponting in lastnik specializiranega inženirsko–razvojnega biroja Pipenbaher Consulting Engineeers. Na trasi drugega tira železniške proge Divača-Koper je avtor dveh viaduktov ter mostov, ki ju povezuje galerija. »Drugi tir je dejstvo, je nujno potreben za Slovenijo in nadaljnji obstoj in razvoj Luke Koper, zato ga je potrebno zgraditi čim prej,« pravi.
Preberite več
okt 4 2018
Imenovan Projektno-finančni svet za nadzor nad projektom drugi tir
Ministrica za infrastrukturo mag. Alenka Bratušek je imenovala članici in člane Projektno-finančnega sveta za nadzor nad izvajanjem projekta drugi tir železniške proge Divača–Koper, ki bo pristojen tudi za dajanje soglasja k investicijskemu programu ter letnim in drugim finančnim načrtom za izvedbo investicije v drugi tir pred njihovim sprejemom.
Preberite več
sep 6 2018
Povečan osnovni kapital družbe 2TDK
Vlada RS je danes kot ustanoviteljica in edina družbenica 2TDK povečala osnovni kapital družbe 2TDK za 20 milijonov evrov.
Preberite več