Izgradnja drugega tira med Divačo
in Koprom je trenutno največji
infrastrukturni projekt v Sloveniji.
Odlična geostrateška lega Slovenije nudi izjemne priložnosti za razvoj logističnih
dejavnosti in celotnega gospodarstva. Drugi tir je tudi v strateškem interesu zalednih
držav in celotne Evrope, saj je obstoječi tir ozko grlo dveh evropskih jedrnih železniških
koridorjev.
Drugi tir bomo gradili na način, da bomo čim manj obremenili davkoplačevalce in proračun.
Drugi tir proge
Divača–Koper
Drugi tir železniške proge Divača–Koper je sestavni del vseevropskega omrežja za transport
Vizualni prikaz trase
Animiran prikaz poteka trase drugega tira s pripadajočimi objekti na progi
Tehnični podatki
Na 27,1 km dolgi progi bo 8 predorov, 2 viadukta, 2 mostova in 1 galerija
Finančna konstrukcija
Model financiranja zagotavlja, da strošek graditve pokrijejo uporabniki infrastrukture.
jan21 2019
Nadzorni svet podal pozitivno mnenje k investicijskemu programu
Nadzorni svet družbe 2TDK je danes na svoji redni seji obravnaval in podal pozitivno mnenje k investicijskemu programu projekta drugi tir železniške proge DIvača-Koper.
Preberite več
jan10 2019
Dušan Zorko je generalni direktor 2TDK
Nadzorni svet družbe 2TDK je na današnji seji soglasno imenoval Dušana Zorka za generalnega direktorja družbe z mandatom štirih let, ki bo zadolžen za vodenje družbe in razvoj največjega infrastrukturnega projekta v državi.
Preberite več
jan 9 2019
Vlada imenovala nova člana nadzornega sveta družbe 2TDK
Vlada Republike Slovenije je v vlogi ustanoviteljice in edine družbenice družbe 2TDK, Družba za razvoj projekta, d.o.o., na današnji dopisni za nova člana nadzornega sveta za mandatno obdobje petih let imenovala Mateja Pirca, ki bo tudi predsednik nadzornega sveta in dr. Damijana Brulca.
Preberite več
dec28 2018
Dušan Zorko in Marko Brezigar sta nova člana uprave družbe 2TDK
Nadzorni svet 2TDK, Družbe za razvoj projekta, d. o. o., je na včerajšnji seji soglasno imenoval Dušana Zorka in Marka Brezigarja za nova člana uprave družbe. Razširjena uprava se bo v novem poslovnem letu soočila z izjemno zahtevno nalogo zapiranja finančne konstrukcije, zagotavljanjem virov financiranja ter s pripravo in izvedbo pripravljalnih gradbenih del in s pripravo pogojev za pričetek same gradnje drugega tira.
Preberite več