"Pravkar je bil na seji vlade sprejet sklep, ki razbija dvome o naši nameri, da v prihodnosti zgradimo dvotirni tir," je povedal državni sekretar na Ministrstvu za infrastrukturo Jure Leben in izrazil strinjanje s strokovno javnostjo, da potrebujemo dvojni drugi tir, in da je najbolj učinkovita rešitev, da že sedaj ob izgradnji razširimo servisne cevi v polni premer.
Državni zbor je z 49 glasovi za še drugič potrdil zakon o izgradnji, upravljanju in gospodarjenju z drugim tirom železniške proge Divača–Koper. Poslanci so o zakonu ponovno odločati zaradi veta, ki ga je na zakon vložil državni svet.
Državni zbor je danes, 20. 4. 2017, z 49 glasovi za in 24 proti potrdil Zakon o izgradnji, upravljanju in gospodarjenju z drugim tirom železniške proge Divača–Koper. Minister dr. Peter Gašperšič je v uvodnem govoru poslankam in poslancem poudaril, da je drugi tir naš največji in mednarodno pomemben infrastrukturni projekt.
Vlada je na današnji seji sprejela predlog Zakona o izgradnji, upravljanju in gospodarjenju z drugim tirom železniške povezave Divača – Koper ter ga poslala Državnemu zboru Republike Slovenije v obravnavo in sprejetje po nujnem zakonodajnem postopku.
Slovenija se danes s projektom drugega tira prijavlja na dva razpisa Inštrumenta za povezovanje Evrope. Na segment, ki se nanaša na porabo lastnih kohezijskih sredstev iz lastne kohezijske ovojnice in na segment, ki predstavlja kohezijsko ovojnico ostankov ostalih kohezijskih držav,« je v izjavi za javnost povedal minister dr. Peter Gašperšič.
