Dušan Mes, Slovenske železnice

generalni direktor Slovenskih železnic

»Drugi tir je za razvoj logistike in slovenskega gospodarstva ključnega pomena. Prizadevamo si, da bi bil zgrajen čim hitreje in čim bolj racionalno. Lani smo na enotirni progi med Divačo in Koprom prepeljali v povprečju več kot 90 vlakov na dan in okrog 12 milijonov ton tovora, letos pa se bo na tem odseku proge količina tovora povečala še za 12 odstotkov. Z vidika slovenske logistike je zgraditev drugega tira nujna in bo na več ravneh pozitivno vplivala na slovensko gospodarstvo ter geopolitični položaj države.«